10 日，长江日报记者从国家智能网联汽车测试示范区获悉，2023 年，武汉示范区拥有常态化运行自动驾驶车辆近 500 辆，全年自动驾驶出行服务订单 73.2 万单，服务 90 万人次。
行驶在武汉经开区街头的自动驾驶网约车。通讯员李岿 摄
2023 年 12 月，武汉示范区自动驾驶出行服务订单 12.1 万单。这是继 11 月首次突破 10 万单之后，再次迎来大幅增长。12 月新增测试里程首次突破 200 万公里，达 213.37 万公里，新增测试时长 18.15 万小时。截至 2023 年底，武汉示范区拥有常态化运行自动驾驶车辆 491 辆，其中九成以上车辆在武汉经开区和东西湖区运行。
2023 年，武汉市大幅扩展智能网联汽车开放测试道路范围，截至 2023 年底，全市累计开放测试道路里程已突破 3378.73 公里，覆盖武汉 12 个行政区，辐射面积约 3000 平方公里，触达人口超 770 万，开放里程和开放区域数量保持全国第一。
" 从常态化运行的自动驾驶出行服务车辆数量、订单量，以及开放道路里程、面积等核心数据来看，武汉已成为全球最大的自动驾驶运营服务区。" 国家智能网联汽车测试示范区相关负责人介绍。
据了解，中国和美国是全球自动驾驶出行服务领先的国家。作为美国最大的自动驾驶出行服务商，Waymo 公司为 Alphabet旗下的子公司。目前，Waymo 主要在美国菲尼克斯、旧金山开展自动驾驶出行服务，洛杉矶、奥斯汀则为新开辟运营的城市。
其中，位于亚利桑那州的菲尼克斯是 Waymo 在美国的运营中心，已开放自动驾驶出行服务区域面积为 225 平方英里，也是 Waymo 最大的自动驾驶运营服务区。在加州的旧金山，Waymo 投入了 250 辆左右 Robotaxi。据 Waymo 公司官方推特发布的数据显示，截至 2023 年 11 月 30 日，Waymo 公司订单超过 70 万单。
近两年来，武汉市加快开放自动驾驶测试道路，发布全国首个城市级智能网联道路建设标准《武汉智能网联道路建设规范》，在全国率先发布全无人驾驶商业化运营试点政策，实现跨区通行、跨江通行、机场高速通行等多个自动驾驶商业应用场景的全国创新突破，发放自动驾驶道路测试和运营牌照 1800 多张，吸引东风悦享、百度萝卜运力等 19 家企业 491 辆智能网联汽车进行常态化测试和运营。
长江日报记者张智 通讯员谭诗泉
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