这个冬天，冰城哈尔滨吸引着无数南方游客游玩。市区内的冰雪大世界、太阳岛雪博会等景点，更是游客必到打卡地。地铁集团统计数字显示，每天在地铁冰雪大世界站，进站人数比出站人多约5000人次，太阳岛站则多约4000人次。由此推测，每天有近一万人次游客，通过地面交通工具前往景点。
为此，哈尔滨在这个冰雪游旺季，全面强化地面交通保障能力，力争使每一名南方游客顺畅出行。这其中，哈市在公交方面开通旅游专线，出租企业根据区域客流量可随时调度车辆拉客……从交通管理者到每一名从业人员，期望用温馨的服务，全力保障每位南方“小金豆”们无论何时均有车可乘，并尽量减少户外候车时长。
百台公交提供“专线”服务
跨年夜凌晨3点收车
逛完中央大街，从河北来到哈尔滨的孙薇和闺蜜从防洪纪念塔搭上“冰雪大世界—防洪纪念塔”的公交专线。虽然没到发车时间，但车长已经将车辆打火，保证车厢内温度，“正愁咋能去冰雪大世界呢，沿途就看到专线的乘车引导牌，上了车还很暖和，太方便了。”
冰雪大世界和太阳岛雪博会均位于江北，从这个冰雪季开始，哈尔滨交通集团新区公交公司便担负起了冰雪季运输的任务。并先后开通了两条旅游专线，其中，冰雪大世界—防洪纪念塔专线于2023年12月17日启动运营，雪博会—防洪纪念塔专线与2023年12月22日开始运营。同时，还开通了接驳冰雪大世界东门、南门的免费接驳班车，以及索菲亚教堂至雪博会、群力体育公园至雪博会两条定制旅游线路。
新区公交公司运营一部陈明副部长告诉记者，自冰雪大世界专线开通以来，每天拉载乘客约5000人次。近一个月来，新区公交公司车长王磊，每天坚守在“防洪纪念塔—太阳岛”专线上。专线每天15时开始运营，一直持续到冰雪大世界闭园，“因为每天收车时间都很晚，都半个多月没看到孩子了”。
让公交驾驶员最记忆深刻的，是2023年12月31日的跨年夜。当晚为了快速疏散在冰雪大世界跨年的游客，公交方面除了在景区增派至防洪纪念塔的专线车辆外，新年零时起，江南7条公交线路80台车辆开始待命，与冰雪大世界专线进行无缝对接，有效保障夜间乘客疏散。这一天，公交2路、8路、12路、95路、101路、102路、103路，百余名车管人员及车长，将几万名游客送到目的地后，忙完收车，基本是凌晨两三点钟。
有乘客上出租能接到一杯暖茶
车辆可随时赴景区疏散客流
从冰雪大世界游玩出来，广东的方女士已经冻得直哆嗦，和伙伴赶紧来到冰雪大世界门前的出租车停靠点，搭上了一辆泰克斯公司的出租车。还没等车辆起步，工作人员就给他们一人倒了一杯热乎乎的红糖姜枣茶。“您好，请问去哪里？先喝杯茶水暖暖身子。”这段时间，每当有乘客从冰雪大世界上车，泰克斯公司驾驶员就会以这样的方式展开出行服务。
泰克斯公司是国有出租车企业之一，有车辆467台。公司负责人告诉记者，公司从冰雪大世界出发车辆，给游客倒热茶驱寒是服务“标配”，“服务推出半个多月，大伙已经记不清倒了多少杯茶了”。
事实上，市区多家出租汽车企业，每天轮岗派车辆前往冰雪大世界驻扎，专门负责展开景区游客拉运，就是为了避免游客打不到车情况出现。
泰克斯公司负责运营调度的李经理告诉记者，1月5日冰雪节当天，该公司共派出300台车前往冰雪大世界。其中20台进入景区门前的出租车停靠点，其他280台车辆在远端等候，随时前往停靠点补充运力。同时，这些车辆从冰雪大世界送完客后，会空车返回展开二次运输保障。“在平时运营中，公司根据停靠点反馈客流情况，一旦发生大客流，通知附近空车前往景区进行支援，保证游客出行顺畅。”
出租车是城市的一张名片，哈市交通运输管理部门在冰雪季前期，对出租运输业提出明确要求。要求全市74家出租汽车企业文明经营，司机当好哈市冰雪旅游季旅游观光的导游员，热情周到的服务员。一旦发现违规违法行为将快查快处，对造成重大不良社会影响或重要舆情的出租车企业或个人，一律上限处罚，绝不姑息迁就。
机场设立网约车通道
提速游客与司机“双向奔赴”
从机场下了飞机，北京而来的李诚赶紧打开手机，和之前预约的网约车师傅对接。“根据地面标志指引，可以轻松找到网约车专用通道，不像以前，得打两三遍电话才能找到车。”开通网约车通道，不仅方便了乘客，也方便了网约车师傅们。以往网约车得找地方停车等候，加上游客对机场地形不熟，双方的“奔赴”总是一波三折。“现在好了，有了专用通道和停车场，还有给我们留的休息区，休息、接乘客都方便。”滴滴师傅王斌说。
2023年12月31日，哈尔滨太平国际机场网约车专用通道正式启用。哈机场联合哈尔滨市交通运输局、机场公安局等单位，在机场T2航站楼高架桥下服务车道设置网约车专用上客通道，并在机场昼夜停车场设置网约车蓄车场，共有400个停车位。上客区设置有14个即停即走上客车位。哈机场还专门设置了进入上客区通道车辆信息显示屏，到达上客区通道的网约车车牌会显示在屏幕上，方便旅客随时关注自己搭乘车辆的位置情况。
