现代快报讯1 月 9 日上午，韩国籍 " 哈娜 7 号 " 货轮缓缓靠泊南京江北龙翔码头，装载 1300 吨化工原料。当天，南京港共有 5 艘国际航行船舶进港。据南京港出入境边防检查站统计，2023 年，南京港共检查出入境国际航行船舶 2400 余艘次，同比增长 28.7%，船舶数量已恢复至 2019 年 9 成以上。
据介绍，2023 年上半年，南京港口岸搭靠国际航行船舶数量基本保持平稳，同年 6 月份开始，船舶数量出现较大幅度增长。全年共有 1200 多艘次国际航行船舶靠泊南京港，装卸煤炭、矿石、燃油、化肥、粮食、化工原料等货物。2023 年，南京港边检站共检查出入境国际航行船舶 2402 艘次、人员 4.8 万多人次，同比分别增长 28.7%、30.3%。出入境船舶和人员数量分别恢复至 2019 年的 91.3% 和 92.2%。
" 出入境货运船舶数量回升，说明南京外贸经济在不断复苏。" 南京港边检站边防检查处处长胡彬分析说，" 如果按照目前增长形势，南京水上货运外贸预计今年即可达到甚至超过疫情前最好水平。"
在南京龙潭港码头，一艘外轮靠泊停稳后，码头工人便开始登轮准备卸货作业。" 以往传统通关中，船舶停靠码头后，船舶代理需要先到边检机关办理通关手续。手续办完后，船舶才能开始上下人员、装卸货物。" 正在码头执勤的南京港边检站执勤三队民警张小存告诉现代快报记者，该站采取预检通关、网上报检等措施后，代理无须再跑腿登门办证，通过电脑或手机即可办理通关手续，实现 " 船舶靠港即作业、船舶离港无延时 "。
据了解，为保障出入境船舶高效通关，助推南京外向型经济发展，南京港边检站持续深化边检 " 放管服 " 改革，创新优化边检通关查验模式，除了 " 不见面审批 "" 无纸化通关 " 外，还实行 " 一地办证、区域通用 "、长三角内移泊免办入港手续、部分船舶入境出境手续一次办结等措施，最大程度减少通关环节、最大限度缩短通关时间。仅 2023 年，共为国际航行船舶和口岸企业节省或缩短通关时间 5100 多个小时，直接节省经济成本 1000 余万元。
( 校对 季林巧 )
