为了与造车新势力竞争,许多传统车企选择推出全新的子品牌来“弯道超车”,比如长城欧拉、吉利极氪、广汽埃安、长安阿维塔以及东风岚图等等,其中东风岚图的岚图FREE以及梦想家懂哥之前都曾试驾过,在同价位中,它们几乎将你能想到的配置都安排上了,甚至可以说是不惜成本,虽然销量目前还未达到预期,但足以反映出东风岚图的决心。
更重要的是,岚图没有在SUV和MPV市场扎堆推出新车,而是在已有两款各自领域的产品下,选择进军新能源轿车市场,其首款车型——岚图追光的申报信息和官图已正式曝光,有望于下个月的广州车展正式发布。
岚图追光的设计灵感来源于岚图i-Land概念车,车头采用了新能源轿车常见的封闭式格栅,贯穿式车灯与LOGO连为一体,前包围中融入了C字形设计,有着不错的辨识度。
车身侧面采用了溜背式造型,长宽高分别为5088/1970/1505mm,轴距为3000mm,视觉效果非常修长,大面积的镀铬装饰以及低风阻风格双色轮圈提升了其档次感,尾部除了“剑型”灯组和贯穿式尾灯外,还有一块电动后扰流板,实用也拉风。至于内饰部分虽然暂未透露,但参考岚图FREE以及梦想家,岚图追光也很可能用上大尺寸联屏。
动力方面,新车将配备双电机四驱系统,前电机最大功率为160kW,后电机最大功率为215kW,最高车速为210km/h,性能很强,但续航目前暂不得知。
除此之外,新车还将搭载岚图自研的中央集中式SOA电子电气架构,它可以看作车辆高级的智能化神经网络,其高效的硬件平台以中央集成OIB、分域控制VIU和T-BOX为核心,强大的算力在提升整车操控流畅性的同时,还具备车辆全生命周期的硬件升级进化能力,同时它还具备车云协同计算、数据驱动进化和安全数据管理能力。
从性能表现以及车身尺寸来看,岚图追光的竞争对手将锁定为蔚来ET7,后者目前已正式上市,价格区间为45.80-53.60万元,但追光的价格参考品牌的另外两款产品,最终很可能定在35-45万之间,此外智己L7、哪吒S也是它潜在的竞争对手。
对于东风岚图这类传统车企的新能源品牌来说,如何树立起自己的品牌形象尤为重要,以其它品牌为例,欧拉旗下的产品主要针对女性消费者,问界、阿维塔则有着华为的技术加持,它们都借此提升了品牌影响力,而岚图目前却没有能支撑起品牌的亮点,比如岚图梦想家虽然堆料到了极致,但整体的驾驶感受和NVH静谧性仍然难以令人满意,况且国产品牌向来不吝啬堆料。
此次岚图追光搭载的中央集中式SOA电子电气架构或将成为一大卖点,毕竟智能化等科技元素会带来明显的产品力提升,同时也是品牌背景实力的体现,当然服务以及售后等方面也在很大程度上影响着消费者对于一个品牌的判断,现在说起蔚来、理想等造车新势力,服务一定是卖点之一。
如今新能源市场已经走过了PPT讲故事的阶段,只有真正有实力的品牌才会在激烈的竞争中存活下来,你觉得岚图追光有这个本事吗?