实际上这是种错觉，行军和作战时，几乎所有的坦克炮都存在各种上仰情况。作战时的上仰与坦克炮的装填角度设置有关，而行军时的火炮上仰，则是为了保护炮管。有人认为“不翘管子是先进，翘管子是落后”，这是不正确的，有时候这就是摄影师的锅，就连美国坦克该翘的时候都得翘。
如果你观察够仔细的话，会发现同样使用了自动装弹机的豹二坦克也都需要翘炮管，尤其是开完炮后，火炮会自动进入“装填角度”进行上仰，这被称为“定角装填”。
定角装填与装弹机的设计有关，同时也方便火炮退出残剩的金属弹底，并快速进入装填模式。并且倾斜的角度也可略微减少抽烟装置残余的硝烟溢出，尽量避免它们过多的进入舱室。
艾布拉姆斯坦克炮位
而采用人肉装弹机的美国坦克，因为不需要进入定角装填，所以他们想怎么装怎么装，只要角度不费劲就行。
但是呢，这些其实也并非主要原因，作战时的定角装填与行军时的“炮身固定”其实没有啥关系。我们通常看到行军状态中炮身高高翘起的坦克，它们只是单纯为了保护炮管罢了，避免长长的炮筒戳到障碍上搞坏。
行军时坦克炮被“炮身固定器”按仰角卡死了，这使坦克炮不至于过度的震颤和摇晃，更避免了坦克在复杂地形时炮管撞上东西。
有时候这种碰撞简直匪夷所思，坦克跑着跑着遇见个坑，一头把管子插进地里都不稀奇。如果是长距离的保护性运输，坦克炮还得摇到身后去。
苏系传家宝 2A46
苏式坦克较北约坦克更看重这方面的因素，不光因为2A46L48系列炮的倍径更大，还因为苏式坦克的车体往往比较集约，炮管布局比较前出，这样就造成了炮管延长过大的问题，必须严肃对待，在行军时抬起炮管避免损伤。
北约传家宝 莱茵120
采用Rh-120L44系的北约坦克们，通过大车体和更靠后的火炮布置，以及更短的炮身设计，很好的减弱了行军中的触炮。且由于相对靠内的炮尾安装方式，西方坦克也不喜欢做大角度上仰，除非上了战场需要定角装填。
开启稳定装置的炮管
实际上，真正进入战斗场景后，坦克会取掉“炮身固定器”，此时火炮便进入完全松弛的活动状态了，同时火炮的稳定装置也会开始运作，持续的保持火炮行进中的稳定，此时的炮身不仅不会上仰，它还会始终保持在一个稳定点上，哪怕地形再起伏崎岖。
行军中的勒克莱尔
但是也需要注意，稳定装置是个耗材，整套机件扛着沉重的炮身，不停的根据车身数据和火控稳像进行着微调，这实际会造成巨大的磨损。
行军中的梅卡瓦
因此，如果不是真的要打仗，坦克手都会避免无意义的消耗稳定装置，无论是东方还是西方的坦克，只要不是认为自己太有钱的话，都会选择抬起炮管。
炮管上翘的阿玛塔
最后还有一点，某些苏式坦克炮塔相当低矮，驾驶员如果需要探头出舱驾驶的话，低垂的炮塔如果转动起来相当危险，所以此时炮管一般也会按角度锁定住，避免造成悲剧。
所以，坦克们翘棒棒真不算是啥稀奇事儿，更不能当做谁先进谁落后的标准。
